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Hafenumschlag und Schwertransport aus einer Hand!

Wir erhielten den Auftrag, mehrere Windenergieanlagen-Komponenten einer E138 sowie einer E160 Anlage der Firma Enercon in den Windpark Gersweiler zu transportieren.

Die Anlagenkomponenten sollten vom Völklinger Hafen bis zur vorgesehenen Position im etwa 7 km entfernten Windpark Gersweiler gebracht werden.

Aufgrund der engen Platzverhältnisse wurden die Komponenten (Stahlsektionen) ab der Einfahrt des Windparks auf unseren Selbstfahrer umgeladen und zum Montageort transportiert. Hierzu musste eine Steigung von 16 % bewältigt werden.
Zum Einsatz kam auch unser 4-Achser “Abroller” mit Ballast als Zughilfe.

Nach erfolgreichem Hafenumschlag mit unserer Kranflotte nebst Projektteam wurden die Komponenten Maschinenhaus und Stator auf die Steil Transporttechnik umgeladen.

Zum Einsatz kam ein 5-Achser Semie und das neue Tiefbett von Steil.
Während dem Transport des Maschinenhauses musste das Tiefbett abgesenkt werden. Dann ging es zentimetergenau unter einer Brücke hindurch Richtung Windpark.

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Als zertifizierter Entsorgungsfachbetrieb beseitigt Steil Kranarbeiten schnell und dauerhaft Ölspuren auf Straßen und Verkehrsflächen – von der Analyse der Kontaminierung bis zur Abschlusskontrolle übernehmen wir jederzeit sämtliche Arbeiten.

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Oh Tannenbaum....! 🏗🎄

Auch in diesem Jahr haben wir den Aufbau des traditionellen Weihnachtsbaumes vor der Porta Nigra, dem Wahrzeichen unserer Heimatstadt Trier, unterstützt. Die große 🎄Tanne🎄 aus Trier-Kernscheid brachte 3,5 Tonnen auf die Waage und wurde mit unserem LTM 1130 an ihren Platz gehoben.

Fotos: Roland Morgen und lokalo.de

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Auch wir applaudieren 👏 und bedanken uns bei allen Beteiligten dieses tollen Projektes! So geht Teamwork! 💪

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Schon gesehen? Uns gibt es auch auf Instagram!

Wir freuen uns, wenn ihr vorbeischaut und uns in euren Beiträgen/Stories verlinkt.

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Aus Richtung Trier kommend ist am frühen Morgen des 08.06.2022 ein LKW mit Auflieger auf der B51, Höhe Kunkelborn, von der Fahrbahn abgekommen und in eine Böschung gestürzt. Zur Bergung der Sattelzugmaschine wurde unser Notfalldienst benachrichtigt. Die Herausforderung: Der LKW mit Auflieger stand eingeknickt und schief in der Böschung und wurde in den unteren Bereich des Grabens gedrückt. Nachdem das Fahrzeug von Bäumen und Sträuchern befreit und die Leitplanke entfernt wurde, konnten unsere Kollegen mit der Bergung beginnen. Dafür wurden unser LTM 1130 (130 t Teleskop-Geländekran) oberhalb und unser LTM 1060 (60 t Teleskop-Geländekran) unterhalb des LKWs positioniert. Außerdem wurde die Sattelplatte entfernt, um den Auflieger von dem Fahrzeug zu trennen und so das Bergen zu ermöglichen. Der Einsatz konnte gegen 19 Uhr erfolgreich abgeschlossen werden.

Mit vor Ort waren die Polizei Trier (Polizeipräsidium Trier), der LBM Trierweiler, die Feuerwehr Welschbillig/Newel (Förderverein Freiwillige Feuerwehr Welschbillig) sowie der Forstbetrieb Reuter.
Vielen Dank für eine großartige Zusammenarbeit!

Unter folgenden Telefonnummern ist unser Notdienst zu erreichen:
📞 Raum Trier/Wittlich: 0651 14656-0
📞 Raum Saarwellingen / Saarlouis: 06838 98099-0

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Bergungseinsatz im Wald 🌲🌳

Anfang Juli wurden wir zur Bergung eines in einem Waldweg in Schräglage geratenen Transporters gerufen. Unser erfahrener Kranfahrer hat die Zufahrt durch den Wald zu einer Wiese Nähe des Unfallortes mühelos gemeistert. Um die Gefahr des weiteren Abrutschens zu vermeiden, hatten die Einsatzkräfte der Feuerwehr Manderscheid bereits vor unserem Eintreffen das Fahrzeug gesichert. Mit Hilfe eines Hebegestells und unserem Tadano Europe ATF 130 G-5 mit 23 m Ausladung wurde der 3,1 t schwere Transporter ohne Schäden aus dem Waldweg gehoben.

Danke an alle Beteiligten für den reibungslosen Einsatz!

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Das, was die Baumhelden sagen!

Wir gehen hier STEIL mit unserem Liebherr Construction LTC 1050-3.1!

Vielen Dank für den schönen Auftrag Baumhelden - Pflegen, Klettern, Fällen!🌳

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Schwebende Brücke am Weltkulturerbe in Völklingen

Die Besucher des Weltkulturerbe Völklinger Hütte können ab Herbst 2023 den Haupteingang am Wasserhochbehälter über eine 45 m lange Stahlbrücke erreichen. Durch die neue Brücke über die Völklinger Rathausstraße wird eine direkte Verbindung zum jenseits der Straße liegenden Kohlegleis geschaffen.
Mit Hilfe unseres 6-Achs Telesattels wurde die 45 m lange und 35 Tonnen schwere Stahlbrücke vom Vormontageplatz zum Montageort transportiert. Dort angekommen wurde sie mit unserem Liebherr LTM1500-8.1 mit 105 to Ballast und 28 m Wippe an ihren späteren Einsatzort gehoben.
Bei der Vormontage vor Ort kamen diverse Krane zum Einsatz, wie zum Beispiel unser LTC 1050-3.1, der LTF 1060, der ATF 70, uvm.
Zur Baustelle wurden die einzelnen Bauteile in Tiefbetten unserer Kollegen von onroad GmbH transportiert.

Danke an das Weltkulturerbe Völklinger Hütte und an Stahlbau Gross GmbH für den spannenden Auftrag und an unsere Kollegen für die wie immer hervorragende Teamleistung!

© Weltkulturerbe Völklinger Hütte / Markus Trennheuser

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Neu in unserem STEIL-Fuhrpark: Das Nooteboom Trailers EURO Tiefbett

Mit nur knapp über 40 cm Ladehöhe und 3,0 m Breite ist das Tiefbett hervorragend geeignet für unsere vielfältigen Einsätze. Ausgestattet mit einem 2-Achs Interdolly Compact Fahrwerk vorne und 4 Pendelachsen hinten verfügt der Auflieger über 600 mm Federweg. Dank der Einzelachs-Aufhängung ist in Deutschland eine Achslast von 12 to möglich. Der Auflieger kann sowohl mit 3-Achs- als auch mit 4-Achs-Zugmaschinen konfiguriert werden. Der Schwanenhals und der Interdolly können vom Ladebett abgekoppelt werden, um Baumaschinen auf die Ladefläche fahren zu können. Für eine hoch flexible Anpassung an die verschiedenen Ladungen ist das Tiefbett teleskopierbar und mit Trägern bis auf eine Ladelänge von 23,00 m verlängerbar.

Nachdem unser neues Tiefbett in den kommenden Tagen beschriftet wird, steht es bereit für gewichtige Einsätze.

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Unterwegs im Windpark Derenbach (Luxemburg) in starker Zusammenarbeit mit ATS Cranes! 💪

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Die Komponenten von Windkraftanlagen werden immer bedeutender und räumlich größer. Daher gilt es, auch die Installationsmöglichkeiten so flexibel wie möglich zu halten. Rotorblätter erreichen schon heute eine Länge bis zu 80 m. Zukünftig erwarten wir Windkraftanlagen mit einer Nabenhöhe bis zu 185 m und einem Rotordurchmesser von über 200 m.

Unser Diplom-Ingenieur Sebastian Sehl erklärt: „Der Aufwand vor Ort ist von der Planung und vom Transport her größer geworden“. Mit dem G4 Rotorblattadapter der SCHEUERLE Fahrzeugfabrik haben wir ein Fahrzeug gefunden, welches wir flexibel auf eine Breite bis zu 3,49 m ausfahren oder auf 3 m Breite minimieren können.

Wir freuen uns, das Familienunternehmen SCHEUERLE Fahrzeugfabrik seit etwa fünf Jahren als starken Partner an unserer Seite zu haben. Somit steht uns das beste Fahrzeug zur Verfügung, das es auf dem Markt gibt:

- Höhen-, und breitenverstellbar,
- elektronisch überwacht,
- schneller und wirtschaftlicher Rücktransport zum Umlageplatz.

Den Bladelifter in Action und unseren Diplom-Ingenieur Sebastian Sehl im Interview könnt ihr in diesem Video anschauen:
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=5e7VOVpx4aM

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Schwere Dinge – leicht bewegt! 🏗

Steil Kranarbeiten ist euer Autokran-Dienstleister in Rheinland-Pfalz und dem Saarland. Unsere regionale Disposition sorgt dafür, dass Hubarbeiten effizient und professionell erledigt werden. Hierfür stehen diverse Autokrane zur Verfügung. Vom Minikran, mit dem wir in beengten Verhältnissen arbeiten können, bis zum 700 t-Mobil- und Raupenkran haben wir für jede Aufgabe das passende Fahrzeug. Außerdem verfügen wir über mehrere leistungsstarke LKW-Ladekrane.

Unter anderem erledigen wir:

→ Montage und Heben von Betonfertigteilen und Stahlkonstruktionen
→ Heben von Garagen
→ Dacharbeiten
→ Stellen von Fertighäusern
→ Heben von Wandelementen
→ Heben von Deckenplatten
→ Heben von Maschinen
→ Heben von Bauholz
→ Kirchturmreparaturarbeiten

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Deutschlandweiter Transport einer Betonstation

Vom Beladeort im Norden Deutschlands wurden die Bauteile der Station (9,38 m x 3,43 m x 3,99 m) mit einer Tiefbettkombination (3+5) durch unsere Kollegen der onroad GmbH nach Hambrücken (Baden-Württemberg) transportiert. In Hambrücken angekommen, musste das Schwergut wegen der knapp 35 Meter Transportlänge auf ein kleineres Fahrzeug umgeladen werden. Hierzu kam ein 8-Achser Anhänger der SCHEUERLE Fahrzeugfabrik zum Einsatz, welcher mit einer 4-Achs Zugmaschine mit Ballastbrücke gezogen wurde.

Für die Verladearbeiten kamen folgende unserer Krane zum Einsatz:

300-Tonner mit 71,80 Tonnen Gegengewicht
500-Tonner mit 75 Tonnen Gegengewicht und 20 m x 15 m Plattenstraße

Unsere Kollegen aus der STEIL Traffic-Abteilung haben während des gesamten Transportes die Verkehrssicherung übernommen.

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