Lösungen sind unsere tägliche Arbeit!
Beim Transport eines 78 m langen Rotorblattes konnte unser erfahrenes STEIL-Team sich einer neuen Herausforderung stellen. Auf der Strecke vom Völklinger Hafen in den Windpark Gersweiler galt es, auf ansteigender Fahrbahn eine tief liegende Eisenbahntrasse in Saarbrücken-Klarenthal zu durchqueren und dabei einen Sicherheitsabstand von 10 cm zu gewährleisten. Jeder unserer Einsätze wird im Vorfeld zentimetergenau von unseren Experten berechnet und geplant. Während der Lastfahrt bis zur Brücke hatte sich das Windblatt allerdings stärker als geplant durchgebogen. Kein Problem für Projektleiter Sebastian Sehl, der für diese Herausforderung drei Lösungsansätze parat hatte:
Lösung A: Drehung des Windblattes auf die geplante und geprüfte Minimalhöhe. Dadurch sollte das Unterfahren des Brückenbauwerks in der Theorie möglich sein.
Lösung B: Drehung des Windblattes "auf den Kopf" und seitlich versetztes Fortbewegen unseres Selbstfahrers mit gleichzeitigem Ausnutzen der Straßensteigung. Dabei muss der Selbstfahrer auf Keil gefahren werden, d. h. vorne abgesenkt und hinten hoch gelassen.
Lösung C: Drehung des Windblattes auf die geplante und geprüfte Minimalhöhe und Anheben des Rotorblattes im Bereich des Tippgestelles mit einem Hilfskran. Die Durchbiegung sollte somit ausgeglichen bzw. kompensiert und das Brückenbauwerk unterfahren werden.
Nach ca. 1,5 h konnte die Durchfahrt unter der Eisenbahntrasse dank unseres hervorragenden Teams mit der Drehung des Windblattes und dem seitlich versetzten Fortbewegens erfolgreich gemeistert werden. 💪
Auch der SR war vor Ort mit dabei und hat über unseren Einsatz berichtet:
http://www.sr-mediathek.de/index.php?seite=7&id=123081...
#steilkranarbeiten #schweredingeleichtbewegt #selbstfahrer #bladelifter #windpark #gersweiler #herausforderung #hubarbeiten #lifting #heavymachinery #fingerspitzengefühl #millimeterarbeit #teamwork #kranfahrer #cranes #filikranarbeiten #profis #experten
Danke für das Vertrauen und die gute Zusammenarbeit 💪
Im Rosenmontagszug in unserer Heimatstadt Trier hatten wir die Ehre, den Prunkwagen des Prinzenpaars der KG Trier-Süd 1923 e.V. mit unserem kräftigen Mercedes-Benz Trucks Arocs zu ziehen. Es war ein besonderes Ereignis, denn der Verein feiert in diesem Jahr sein 100-jähriges Jubiläum!🎉
Auch von unserer Seite herzlichen Glückwunsch!
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HELAU 🥳
Beim Fastnachtsumzug in Leiwen durfte auch unsere STEIL Traffic-Abteilung nicht fehlen. Unser kompetentes Team war verantwortlich für die sichere Sperrung der Strecke durch die kleinen Gassen des Moselortes.
Wir sagen Danke für diesen tollen Auftrag und wünschen euch allen noch eine schöne 5. Jahreszeit!🎉
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Fliegender Wechsel quer durch Trier!
Zwischen den Jahren haben wir Flieten Franz beim Standortwechsel von Trier-Nord nach Trier-West geholfen. Im Einsatz hierfür waren unser Volvo Trucks FH 500 mit dem Palfinger 58002 und Tandemanhänger. Ab sofort könnt ihr die leckeren Flieten in der Luxemburgerstraße 84 genießen!
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Erster Einsatz mit unserem neuen Ölspur-Master K3!
Bei einer Teilsanierung einer ausgedienten Teerstraße in Bierbach wurde beim Abfräsen des alten Belags das teerhaltige Asphaltfräsgut auf einer Betonfläche zwischengelagert. Nach der Abfuhr des PAK-haltigen Materials konnte die Lagerfläche mit Kehrmaschinen besenrein gesäubert und anschließend mit unserem Ölspur-Master K3 gereinigt werden. Mit bis zu 200 bar Wasserdruck und bis zu 90 °C heißem Wasser wurde die Betonfläche abgefahren, in einem Arbeitsgang mit der Vakuumturbine porentief aufgesaugt und in einen Schmutzwasserbehälter befördert. Der gesamte Prozess läuft unter einer Reinigungshaube ab, sodass kein Spritzwasser austreten kann.
Einsatz erfolgreich gemeistert ✔
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NEU in unserem Fuhrpark: der Ölspur-Master K3 von Brechtel Spezialfahrzeugbau
Mit unserem neuen Ölspur-Master werden durch das beeindruckende Fassungsvolumen von 4.300 l Frischwasser und 4.700 l Schmutzwasser je nach Größe und Stärke der Verunreinigung auch Reinigungseinsätze über mehrere Kilometer ermöglicht.
Der Ölspur-Master K3 arbeitet in einem kombinierten Reinigungsverfahren aus Hochdruck- und Schrubb-Vakuum-Technik: An den drei Tellerbürsten unter der Reinigungshaube sind jeweils zwei Hochdruckdüsen verbaut, die mit einem Druck von bis zu 200 bar und einer Wassertemperatur von bis zu 90 °C ein optimales Reinigungsergebnis erzielen. Über die Vakkuumturbine wird das Öl-Wasser-Tensidgemisch in einem Arbeitsgang aufgenommen.
Die Steuerung und Überwachung aller Maschinenkomponenten erfolgt über einen Touchscreen. Auf dem Monitor werden alle wichtigen Parameter übersichtlich angezeigt. Des Weiteren können drei Außenkameras geschaltet werden, die die Reinigung visuell vom Fahrerplatz aus beobachten lassen. Die Verkehrsabsicherung nach hinten übernimmt ein LED-Leuchtpfeil „PolVis/Vis“, mit dem die Möglichkeit besteht, nicht nur Richtungspfeile, sondern auch Verkehrszeichen und Schriften darzustellen.
Alle unsere Ölspurmaschinen haben eine Prüfung und Abnahme nach GGVU, LK M.
Wir freuen uns, das neue Kraftpaket mit dem Mercedes-Benz Trucks Atego 1530 als Fahrgestell in unserem Fuhrpark zu begrüßen!
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#throwbackthursday
Der LTM 1650 – unser Wunderkind!
Neben Einsatzaufträgen in Industrie und Windkraft ist unser neuer Liebherr Construction LTM 1650 auch für Infrastrukturarbeiten das optimale Gerät. Wir haben den Kran unter anderem mit dritter Winde, Wippausleger und dem Zusatztele für bis zu 84 Meter Hauptauslegerlänge erworben. Mit dieser Ausstattung ist er selbst für extreme Bedingungen gerüstet. Tagelanger Dauerregen hatte den Pegel des Mosel-Nebenflusses Kyll auf über 5 Meter steigen lassen. Dabei wurde unter anderem die Moltkeburg-Brücke bei Speicher in der Südeifel zerstört. Sie verbindet die Stadt mit der Ortsgemeinde Röhl. Ohne Brücke hatten Berufspendler riesige Umwege zu bewältigen, um nach Speicher zu gelangen. Also musste eine Ersatzbrücke her. Und auch hier zeigte der LTM 1650, was er kann. Da er transportoptimiert gebaut ist, bahnte er sich nahezu mühelos seinen Weg durch eine enge Serpentine bis zum Einsatzort. Auch der Aufbau des Wippauslegers über die am Boden bereits vormontierte Brücke meisterte der Kran souverän. Zahllose Pendler und Einkäufer haben es ihm in den folgenden Monaten gedankt.
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Schwertransport zum Windpark Großrössen
Für die Firma Enercon haben wir mit unserem roten 10-Achs Selbstfahrer plus Windflügeladapter ein etwa 56 m langes Windblatt (E 115) transportiert.
Da jeder Einsatz individuell ist, ist eine ausgiebige Planung vorab dringend erforderlich. Für diesen Einsatz wurde die örtliche Situation in Lage und Höhe vermessen. Daraufhin erfolgte zunächst eine CAD-Ausarbeitung in 2D, anschließend in 3D. Während des Windflügeltransportes musste eine Bahnbrücke unterfahren werden. Daher galt es, durch ein unabhängiges Ingenieurbüro und in Abstimmung mit der Deutschen Bahn (Deutsche Bahn Konzern) eine Sicherheitsplanung zu konzipieren. Während des Einsatzes wurde ein Beamter der Bahn bereitgestellt, der vor Ort als Sicherheitsposten die Kontrolle durchführte.
Zwischen der Oberkante des Selbstfahrers und der Unterkante der Bahnbrücke galt es, einen Abstand von 18 cm einzuhalten. Kurz vor einem Gleisbereich der Deutschen Bahn musste außerdem eine direkte Linksabbiegung überwunden werden, bei der mit einem Sicherheitsabstand von 5 m unter einer Stromleitung hindurchgefahren werden musste. Unmittelbar danach musste das Blatt unterhalb der Stromleitung – mit ebenfalls 5 m Sicherheitsabstand – aufgerichtet werden, um über die in Fahrtrichtung anstehenden Bäume zu gelangen.
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Einsatz bei eisigen Temperaturen ❄
Im Windpark Berglicht (Hunsrück) hat unser Team mit unserem Liebherr Construction LTM 1650 den Abbau einer Windkraftanlage für die Firma Wörmann-Team GmbH & Co. KG vorgenommen. Der Zwischentransport der Stahlsektion erfolgte auf unserem 6-Achs Semi-Telesattel mit Ablage auf den Halbschalen.
Auch schlechte Witterung kann uns nicht stoppen 💪
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#throwbackthursday
Ganz der Vater – nur stärker!💪
Wie unser neuer LTM 1650 im Tandemhub mit dem LTM 1500 Schwerstarbeit vollbringt!
Von der Abnahmeplatte bei Liebherr im schwäbischen Ehingen fuhren wir den großen Liebherr Construction Telekran direkt zu seinem ersten Einsatz ins französische Rombas. Dort traf bereits am nächsten Morgen unser fabrikneuer LTM 1650 auf das Vorgängermodell, den legendären LTM 1500. Unter der Planung und Regie unserer Schwesterfirma ATS Cranes aus Luxemburg mussten wir ein ehemaliges Kohleförderband von 140 t/Stück auf 35 Meter Höhe demontieren. Im Tandemhub meisterten die beiden Schwergewichte ihre anspruchsvolle Aufgabe. Auch die baufeldinterne Umsetzung lief dank unseren erfahrenen Maschinenführern, die gewohnt zuverlässig zu Werke gingen, reibungslos. Nicht nur den Kunden, sondern auch uns hat die Premiere des LTM 1650 restlos überzeugt. Gemeinsam bewiesen die beiden Krane, dass sie zu den besten Maschinen ihrer Klasse zählen. Mit der Möglichkeit des Tandemhubs können STEIL und ATS im Saar-Lor-Lux-Raum solche anspruchsvollen Einsätze durchführen.
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Das Backup für BASF – Wie unsere Krane die täglichen Wartungs- und Reparaturarbeiten eines Weltkonzerns unterstützen.
Jedes Jahr werden auf dem 10 km² großen Gelände des Konzerns BASF in Ludwigshafen mehr als 8 Millionen Tonnen an Gütern hergestellt. Wo solche Mengen produziert werden, muss die Technik permanente Höchstleistung bringen. Wartungen und Reparaturen gehören daher zum Tagesgeschäft. Und da bei BASF nicht nur die Fabrikschlote höher sind als die gängige Haushaltsleiter, läuft ohne den Einsatz von Kranen nichts.
Allein von STEIL sind 22 Krane und Ladekrane in der BASF täglich im Einsatz. Darunter ist eine breite Palette bewährter Modelle vertreten, vom kleinen und wendigen Liebherr LTM 1040 bis zum kraftvollen Demag AC 300, der – die Zahl verrät es – selbst 300 Tonnen zu bewegen vermag. Und sollte ein noch größerer Kran benötigt werden, setzt sich dieser von unseren Standorten Trier oder Saarwellingen in Richtung Ludwigshafen in Bewegung. 22 Kranfahrer sowie 15 Lastanschläger und Einweiser von STEIL stellen sicher, dass die BASF-Techniker Wartungen, Reparaturen und Überprüfungen zügig durchführen können. Für die Koordination stehen den Arbeiten auf dem Gelände der BASF vier eigene Außendienst- sowie zwei Büromitarbeiter zur Verfügung.
Die körperliche Unversehrtheit der Mitarbeiter ist für die BASF das höchste Gut. Daher gilt auch hier der Grundsatz: „Sicherheit geht vor Wirtschaftlichkeit.“ Seit 2015 beweist STEIL Tag für Tag, dass wir nicht nur professionelle Kranarbeiten abliefern, sondern auch konsequent die Anforderungen hinsichtlich Qualität, Sicherheit, Gesundheit und Umweltschutz einhalten. So sind wir sogar schon seit 2007 ISO 9001 und SCCP-zertifiziert. Das „P“ steht für „Sicherheits Certifikat Contraktoren Petrochemie“ und ist das höchste SCC-Produkt, nach dem sich ein Unternehmen zertifizieren lassen kann.
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#throwbackthursday
Am Bahnhof Bonn-Beuel wurde in 2022 ein Fußgängertunnel gebaut, der unter vier Gleisanlagen hindurchführt. Für diese Arbeiten musste die Strecke komplett gesperrt werden. Da es sich hierbei um einen Bahnabschnitt mit hohem Verkehrsaufkommen handelt, musste unser Einsatz schnell vonstattengehen. Neben der begrenzten Zeit stellte außerdem die zur Verfügung stehende Fläche eine Herausforderung dar: auf gerade einmal 15 x 19 Metern sollte unser Gittermast-Raupenkran mit einem 78 Meter langen Ausleger und einem Superlift-Gegenausleger von 36 Metern Platz finden.
Unter beengten Verhältnissen haben neun unserer Mitarbeiter fünf Tage lang an dem Aufbau des Grundgerätes (Mittelteil, Oberwagen, zwei Raupenfahrwerke) und der Gitterteile (meist mit einer Länge von 12 Metern) mithilfe eines Rüstkrans gearbeitet. Damit die Standsicherheit des Krans beim Heben der 40 Meter entfernt angelieferten, 125 Tonnen schweren Fertigbetonteile gewährleistet werden konnte, haben sich unsere Profis für 225 Tonnen Drehbühnenballast und 285 Tonnen Gegengewicht entschieden. Zum Heben der Betonteile wurden schwere Umlenkrollen, Traversen und Stahlseile eingesetzt.
Mit dieser organisatorischen Meisterleistung belegten wir für das Jahr 2022 sogar den dritten Platz bei der Verleihung des BSK Crane Awards.🥉
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Lösungen sind unsere tägliche Arbeit!
Beim Transport eines 78 m langen Rotorblattes konnte unser erfahrenes STEIL-Team sich einer neuen Herausforderung stellen. Auf der Strecke vom Völklinger Hafen in den Windpark Gersweiler galt es, auf ansteigender Fahrbahn eine tief liegende Eisenbahntrasse in Saarbrücken-Klarenthal zu durchqueren und dabei einen Sicherheitsabstand von 10 cm zu gewährleisten. Jeder unserer Einsätze wird im Vorfeld zentimetergenau von unseren Experten berechnet und geplant. Während der Lastfahrt bis zur Brücke hatte sich das Windblatt allerdings stärker als geplant durchgebogen. Kein Problem für Projektleiter Sebastian Sehl, der für diese Herausforderung drei Lösungsansätze parat hatte:
Lösung A: Drehung des Windblattes auf die geplante und geprüfte Minimalhöhe. Dadurch sollte das Unterfahren des Brückenbauwerks in der Theorie möglich sein.
Lösung B: Drehung des Windblattes "auf den Kopf" und seitlich versetztes Fortbewegen unseres Selbstfahrers mit gleichzeitigem Ausnutzen der Straßensteigung. Dabei muss der Selbstfahrer auf Keil gefahren werden, d. h. vorne abgesenkt und hinten hoch gelassen.
Lösung C: Drehung des Windblattes auf die geplante und geprüfte Minimalhöhe und Anheben des Rotorblattes im Bereich des Tippgestelles mit einem Hilfskran. Die Durchbiegung sollte somit ausgeglichen bzw. kompensiert und das Brückenbauwerk unterfahren werden.
Nach ca. 1,5 h konnte die Durchfahrt unter der Eisenbahntrasse dank unseres hervorragenden Teams mit der Drehung des Windblattes und dem seitlich versetzten Fortbewegens erfolgreich gemeistert werden. 💪
Auch der SR war vor Ort mit dabei und hat über unseren Einsatz berichtet:
http://www.sr-mediathek.de/index.php?seite=7&id=123081...
#steilkranarbeiten #schweredingeleichtbewegt #selbstfahrer #bladelifter #windpark #gersweiler #herausforderung #hubarbeiten #lifting #heavymachinery #fingerspitzengefühl #millimeterarbeit #teamwork #kranfahrer #cranes #filikranarbeiten #profis #experten
We've got the power!💪
Am Markusberg in Trier wurde uns die Zufahrt zum Einsatzort für den Austausch eines Strommastes der Amprion GmbH nicht leicht gemacht. Auf der steilen Straße mussten wir mit unserem Faun ATF70 mehrere enge Kurven und ein Gefälle von 20 % überwinden. Erfahrung, Teamwork und Fingerspitzengefühl zahlen sich bei solchen Einsätzen besonders aus. Das Ergebnis: Auftrag erfolgreich erledigt. ✔
Vielen Dank an unser großartiges und eingespieltes Team!
#steilkranarbeiten #schweredingeleichtbewegt #WeLoveCranes #faunaft70 #faun #atf #mobilkran #strommast #hubarbeiten #lifting #heavymachinery #fingerspitzengefühl #teamwork #kranfahrer #cranes #filikranarbeiten
Nicht nur am Sternsingertag hängen wir große Sterne in den Himmel 🏗⭐
Hier beispielsweise im Windpark Helenenberg 📸
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Hoch hinaus heißt es auch für die Young Gladiators Trier in der Basketball-Bundesliga 🏀
Es liegt uns sehr am Herzen, neben den Nachwuchstalenten in unserem eigenen Unternehmen, auch die junge Generation im Leistungssport zu unterstützten.
In den beiden Basketballligen U16 und U19 fällt für die Talente der Young Gladiators Trier einiges an Reisen und entsprechenden Kosten an. Das U19-Young-Gladiators-Team ist die einzige Basketballmannschaft aus Rheinland-Pfalz, welche in der höchsten Klasse auf Bundesebene spielt. Ein Auswärtsspiel kann dabei einige 100 Kilometer entfernt liegen. STEIL KRANARBEITEN unterstützt daher die beiden Nachwuchs-Teams der Gladiators Trier e.V. Unser Sponsoring verhalf den Teams u.a. dabei, die Arbeit der hauptamtlichen Trainer zu ermöglichen. Es ist ein Engagement, das sich bezahlt macht.
Support your locals!💪
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Die Vorbereitungen für 2023 laufen auch bei unserem Kunden Hotel La Maison auf Hochtouren. Wie ihr sehen könnt, wurde der Pool von unserem Team vor Ort in Saarlouis für den neuen Spa-Bereich des Hotels schon an seinen rechtmäßigen Platz gehoben.
Wir freuen uns auf viele spannende Projekte im nächsten Jahr und wünschen euch einen guten Rutsch!
#steilkranarbeiten #schweredingeleichtbewegt #WeLoveCranes #einsatz #saarlouis #hotel #hubarbeiten #pool #lifting #heavymachinery #teamwork #kranfahrer #cranes #filikranarbeiten #gutenrutsch
Alter Routinier in neuem Glanz ✨ Wir lieben und schätzen ihn seit 2009: unseren TC 2800 🏗
Der Terex-Demag Cranes & Components TC 2800 – ein absoluter Alleskönner! Nur etwa 40 Exemplare wurden weltweit von diesem Gittermastkran gebaut. Wir besitzen Exemplar Nr. 27.
Im November 2009 nahm das 600-Tonnen-8-Achs-Kraftpaket seinen Dienst bei Steil Kranarbeiten auf. Seitdem hat er 26.000 Kilometer zurückgelegt und rund 1.500 Stunden schwerste Aufbauarbeit bewältigt.
Nun ist es Zeit für eine Verschnaufpause: Nach fast 13 Jahren haben wir dem TC 2800 eine Kur gegönnt und ihn zur Neulackierung in die Niederlande geschickt. Anschließend wurde er im eigenen Haus generalüberholt und ist seit diesem November wieder auf den Baustellen Europas im Einsatz. Und wir wissen jetzt schon: Viele weitere Kunden werden begeistert sein von dem, was er leistet.
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Ein erfolgreiches Jahr neigt sich dem Ende zu...
Wir wünschen allen frohe Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Auf diesem Wege möchten wir uns ganz herzlich bei unseren Kunden und Partnern für das Vertrauen im vergangenen Jahr bedanken!
Ein besonderer Dank gilt unseren Mitarbeitern, ohne deren herausragendes #Teamwork unsere Einsätze nicht möglich wären!
Euer Team STEIL 💛
#steilkranarbeiten #schweredingeleichtbewegt #WeLoveCranes #teamsteil #kranfahrer #projektleiter #management #mitarbeiter #partner #kunden #community #cranes #filikranarbeiten #freunde #familie #froheweihnachten
Dem Metallbau-Unternehmen DIE KANTER & SCHLOSSER aus Trier durften wir beim Firmenumzug innerhalb der Niederkircher Straße behilflich sein. Insgesamt wurden 6 Maschinen des Unternehmens vom alten Standort zur Halle des neuen Firmengeländes transportiert. Vor Ort waren neben unserem großartigen Team außerdem unser variabler Mobilkran Liebherr Construction LTM 1130, unser LTC 50 (KW 750), unser Tadano Europe AC 70, ein LKW und ein Tiefbett.
Mit vereinten Kräften unserer Krane war auch der Transport der schweren Maschinerie (mit stolzen 31 Tonnen!) kein Problem. Eine kleine logistische Herausforderung in Anbetracht der engen Werkshalle. Einmal gehoben und verladen, konnten die Apparaturen am neuen Standort wieder aufgebaut werden und sind nun erfolgreich dort wie gewohnt im Einsatz.
#steilkranarbeiten #schweredingeleichtbewegt #WeLoveCranes #liebherr #ltm1130 #tadanoac70 #ltc50 #tadano #ac #mobilkran #maschinen #hubarbeiten #lifting #heavymachinery #firmenumzug #industrieumzug #umzug #teamwork #kranfahrer #cranes #filikranarbeiten
Die Kanter und Schlosser Metall- Gesellschaft m. b. H.
Sensationell! 👏
Unterwegs zum Windpark Gersweiler: unser Bladelifter 900 MT in Action im Einsatz unseres Projekt-Team-Steil beim Transportes eines E 138 Windblattes mit 68 Meter Länge.
Eine beeindruckende Leistung! Planung und Koordination: alles aus einer Hand!
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Hafenumschlag und Schwertransport aus einer Hand!
Wir erhielten den Auftrag, mehrere Windenergieanlagen-Komponenten einer E138 sowie einer E160 Anlage der Firma Enercon in den Windpark Gersweiler zu transportieren.
Die Anlagenkomponenten sollten vom Völklinger Hafen bis zur vorgesehenen Position im etwa 7 km entfernten Windpark Gersweiler gebracht werden.
Aufgrund der engen Platzverhältnisse wurden die Komponenten (Stahlsektionen) ab der Einfahrt des Windparks auf unseren Selbstfahrer umgeladen und zum Montageort transportiert. Hierzu musste eine Steigung von 16 % bewältigt werden.
Zum Einsatz kam auch unser 4-Achser “Abroller” mit Ballast als Zughilfe.
Nach erfolgreichem Hafenumschlag mit unserer Kranflotte nebst Projektteam wurden die Komponenten Maschinenhaus und Stator auf die Steil Transporttechnik umgeladen.
Zum Einsatz kam ein 5-Achser Semie und das neue Tiefbett von Steil.
Während dem Transport des Maschinenhauses musste das Tiefbett abgesenkt werden. Dann ging es zentimetergenau unter einer Brücke hindurch Richtung Windpark.
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Wir wünschen euch einen guten Start in die neue Woche!
Das Foto ist aufgenommen von unserem Team bei der Arbeit im Windpark Kattrepel in Schleswig-Holstein.
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Als zertifizierter Entsorgungsfachbetrieb beseitigt Steil Kranarbeiten schnell und dauerhaft Ölspuren auf Straßen und Verkehrsflächen – von der Analyse der Kontaminierung bis zur Abschlusskontrolle übernehmen wir jederzeit sämtliche Arbeiten.
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Tatkräftige Unterstützung bekam der Weihnachtsmann in unserer Heimatstadt Trier von unserem Liebherr Construction LTM 1110-5.1 und unserem Tadano Europe ATF 130. Beide waren im Einsatz beim Aufbau der Pyramide und der Buden des diesjährigen Weihnachtsmarktes. Die Pyramide ist eine Einzelanfertigung und schon seit über 20 Jahren das Highlight auf dem Trierer Weihnachtsmarkt. Im Gesamten wiegt sie stolze 15 Tonnen!
10,2 Tonnen davon betreffen das Unterteil, welches mit unserem neuen Nooteboom Trailers Tiefbett sicher bis auf den Hauptmarkt in der Trierer Altstadt transportiert wurde.
Wir danken der Arbeitsgemeinschaft Trierer Weihnachtsmarkt für das Vertrauen und den tollen Auftrag und sagen gerne: alle Jahre wieder!
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Oh Tannenbaum....! 🏗🎄
Auch in diesem Jahr haben wir den Aufbau des traditionellen Weihnachtsbaumes vor der Porta Nigra, dem Wahrzeichen unserer Heimatstadt Trier, unterstützt. Die große 🎄Tanne🎄 aus Trier-Kernscheid brachte 3,5 Tonnen auf die Waage und wurde mit unserem LTM 1130 an ihren Platz gehoben.
Fotos: Roland Morgen und lokalo.de
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🚨 GEWINNSPIEL 🚨
Kranfans aufgepasst!
Wir verlosen einen Demag AC45 City Teleskop-Modellkran in Steil-Farben lackiert und beschriftet wie das Original! 🏗
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... und schon bist DU dabei! Bis zum 22.11.22 hast du die Chance auf einen Platz im Lostopf!
Alle Teilnahmebedingungen findest du hier:
https://tools.ensch-media.de/teilnahmebedingungen-steil-mobilkran.php
Wir wünschen allen viel Erfolg und Spaß beim Mitmachen!
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Auch wir applaudieren 👏 und bedanken uns bei allen Beteiligten dieses tollen Projektes! So geht Teamwork! 💪
#steilkranarbeiten #schweredingeleichtbewegt #filikranarbeiten
Safety first!
Die Sicherheit während all unserer Einsätze steht für uns an erster Stelle. Dazu wurden Ende Juli durch eine Fachkraft von Liebherr Construction an unserem MK 88 alle Komponenten, beispielsweise alle Zugseile des Krans, genaustens kontrolliert und auf ihre Funktionalität überprüft. Wir freuen uns auf viele weitere Einsätze mit unserem 4-achsigen Mobilbaukran MK 88!
Bei welchen Einsätzen habt ihr unsere Mobilbaukräne erlebt?
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